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振動編

　
症状

速度が出ると車体が揺れる。
　
原因

ホイールアライメントの狂いが原因と考えられます。
縁石乗り上げなど、荒い運転でタイヤに強い衝撃を与えると狂います。
　
対処

基本的にフロントはトー、キャンバー、キャスター、リアはトー、キャスターの調整をします。工場でテスターにかけて修正します。 タイヤに偏摩擦があれば、タイヤの交換です。
他に、ふわふわした感じがあるのならば、ショックアブソーバーの寿命と考えられるので交換します。交換時期は5万キロ程度です。
　



始動、走行中は正常で、アイドリング時にエンジンが震えるのはプラグ関係かホースの外れ。詳細
　速度が出るとハンドルがぶれるのはホイールバランスの狂い。詳細（同ハンドル編）
　速度が出ると車体が揺れるのはホイールアライメントの狂い。詳細
　凸凹を走りきるとハンドルがふらつくのはタイヤの偏摩擦かステアリングギアの緩み。詳細
　走り出しに車体が揺れるのはタイヤのフラットスポット。詳細

行政書士
戦略法務行政書士事務所　行政書士　笠原　仁
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